ClassicPilot

 마이애미-세인트 마르틴 복편비행입니다.

어제 몰고왔던 737은 도착 5시간 후 마이애미로 돌아가고 뒤이어 온 757을 몰고 갑니다.

 승객탑승완료, 게이트 이현.

후방견인합니다.

 후방견인 및 엔진시동완료.

AFTER START CHECKLIST Complete, 자력활주합니다.

BEFORE TAKEOFF CHECKLIST Com. 

이륙허가받고 라인업 후 가속합니다.

 로테이트, 기어 업.

 RWY 9 출항절차대로 이륙 후 좌선회.

 이륙 후 좌선회하여 항로에 진입한 기록.

 순항고도까지 상승합니다.

동체 밑으로 보이는 섬은 짧은 활주로로 유명한 SABA 섬.

 순항고도인 FL360에서 순항합니다.

 도미니카 공화국 전경.

 강하시작.

 레이더 벡터 시작.

전날 이륙했던 30번 활주로를 배정받았습니다.

 레이더 벡터 경로.

감속을 위해 스포일러를 썼더니 기록이 남았네요;

 최종접근 선회.

12마일 체크, 기어 다운.

 1500FT AGL, LDG LIGHT On.

 1000피트에서 활주로를 육안으로 인식, 직접 조종간을 잡고 내려갑니다.

 터치다운.

그닥 맘에 들지않는 착륙이었습니다. -_-

 이륙 대기중인 항공기를 위해 감속.

 주기장을 배정받고 굴러갑니다.

 보다시피 분당 -418피트로 접지;

 주기장에 접근합니다.

주기완료.

비행거리 2000km, 비행시간 2시간 57분.

오후 3시, 김해를 이륙해 서울로 향하는 BX8816편을 배정받았습니다.

14:58 Local, 승객탑승 후 게이트 이현.

후방견인 및 엔진시동 완료.

플랩전개하며 조종간 작동 확인합니다.

램프 아웃.

제주로 향하는 BX8115편이 먼저 라인업합니다.

선행 항공기가 이륙한 후 저희도 라인업합니다.

이륙허가를 받고 가속.

로테이트, 기어 업.

김해공항 앞에 떡하니 버티고 있는 산덕분에 이륙 후 우선회하는 출항절차.

저멀리 보이는 포항 호미곶.

현재 대구시 상공을 지나는 중입니다.

하강 중 보이는 대청호.

그 크기가 어마어마합니다.

슬 해가 집니다.

감속을 위한 기어 다운.

서울TMA 내에 있는 항공기들은 1만피트 이하에서는 230노트 이하라는 제약이 붙기때문에 강하시 신경을 써야합니다.

풀플랩으로 접근중.

저멀리 여의도와 63빌딩이 보입니다.

1천피트에서 수동으로 전환, PAPI 한칸 낮춰 접근합니다.

활주로 말단에서 플레어 후 아이들.

에이밍포인트에 정확하게 터치다운.

아시아나 763이 따라오고 있다고하니 풀리버스로 감속합니다.

접근/착륙경로.

 감속을 끝내고 활주로를 비워준 후 주기장을 배정받고 굴러갑니다.

32R/14L 횡단합니다.

어느새 저속으로 접근 중.

주기완료.

탑승교가 연결되고 승객하기가 이루어집니다.

비행거리 338km, 비행시간 55분(정시도착)

거의 반년만에 공주님 알현하러 갑니다.

 마이애미국제공항 32번 게이트에 주기, 현재 승객탑승중입니다.

바로 옆에 B77E가 주기되어있네요;

 게이트 이현.

 후방견인이 시작됩니다.

 후방견인 및 엔진시동 완료.

지상관제소에 택시허가를 받은 후 지상활주합니다.

 이륙대기중인 트래픽이 저를 포함해서 4대네요.

슬 플랩전개합니다.

 09/27 활주로 횡단합니다.

 이륙대기중인 트래픽들로 인해 잠시 홀드.

 선행트래픽이 이륙한 후 라인업.

이륙허가받고 바로 달립니다.

 로테이트.

 정상 상승 확인.

기어 업.

 마이애미 출항관제소의 레이더 백터를 받으며 항로에 진입합니다.

 이륙 후 우선회하여 항로진입한 기록.

 어느정도 올라오니 펼쳐지는 마이애미의 전경.

 순항고도에 안착, 본격적인 순항모드에 돌입합니다.

 나사우국제공항 상공을 지나갑니다.

 비행운을 흩뿌리며.

 저멀리 쿠바섬이 보입니다.

하늘에 구름 한점 없네요;

 어이 잠깐.

 관제사님, 경고도 안줍니까(...)

 아무리 가상이라지만 식겁했습니다(......)

 강하시작.

 바로 밑으로 보이는 세인트 마르틴섬.

보다시피 고도가 높아 홀딩패턴에 진입/선회중입니다.

 홀딩의 흔적(...)

 어느정도 고도를 낮추고 최종유도.

 여차여차해서 파이널.

수동인걸 감안하면 정렬도 만족스럽네요.

 "50피트"

 터치다운.

PAPI 한칸 아래로 접근해 플레어하니 소프트로 풋 마커에 안착했습니다. -_-)b

 노즈기어 다운.

잠수함이 되긴 싫으니 신나게 감속합니다.

 활주로 말단에서 180Back합니다.

 접근경로 :)

 지금은 철거된 구청사.

흠좀무스러운건 구청사시절에도 KLM이 B747로 드나들었다는거(...)

 램프 인.

APU START.

 이륙대기중이었던 유나이티드(구 컨티넨탈) B737-700WL이 이륙합니다.

 주기할 주기장 확인.

진입합니다.

 착한사람 눈에만 보이는 마샬러의 지시에 맞춰 저속으로 접근중.

 주기완료.

엔진 정지합니다.

 스텝카는 필요없고 내장된 스테어를 펼쳐 승객들을 하기시킵니다.

 모든 전원을 내리고 저희도 짐싸서 하기합니다.

마호해변에 가서 일광욕이나 해야겠군요(어이)

2시간 55분간의 비행, 수고하셨습니다.

비행거리 1995km, 비행시간 2시간 55분.