ClassicPilot

* 1월 12일 비행입니다.

 국내 유일 77E가 투입되는 제주-인천 OZ8598편입니다.

 외부점검.

도착 후 국제선 비행이 잡혀있는지라 긴장해야할 듯 싶네요.

항로 입력합니다.

 후방견인 시작.

이륙활주로는 7번.

 굴러갑니다.

 라인업, 가속.

 적당히 당겨줍니다.

 로테이트, 기어 업.

 LEMON픽스 찍고 좌선회, Y72항로 타러갑니다.

 강하합니다.

 레이더 벡터 시작.

청사와 가까운 34번을 배정받고 접근합니다.

 최종접근 선회.

 9마일 체크, 기어 다운.

 주유소 포인트에서 보면 이런 각도가 나오더군요.

 미니멈.

 터치다운.

아이들리버스 돌려주며 감속합니다.

주기장 배정받고 굴러갑니다.

주기완료.

비행거리 456km, 비행시간 1시간 6분.

게트윅으로 가시는 승객분들이 탑승합니다.

탑승교 접속 좌표를 찾아넣었더니 정확하네요. -_-)v

 6L 활주로로 지상활주합니다.

뒤로 여러항공사의 기체들이 보이네요.

 어느새 도착.

라인업하며 가속합니다.

 로테이트, 기어 업.

 순항고도까지 주욱 상승합니다.

 전이고도를 지나 기압은 STD로 변경, FL240에서 순항합니다.

 슬슬 내려갑니다.

맨체스터-게트윅 구간은 김포-제주 구간정도 되는 거리라 순항시간이 그리 길지않네요;

8R로 가라는걸 'ㅅ')ㅗ해주고 8L로 갑니다.

 롱파이널로 선회/접근.

 BEFORE LANDING CHECKLIST 수행.

직접 사이드스틱잡고 내려갑니다.

 터치다운.

 감속을 끝내고 나옵니다.

이륙대기중인 항공기만 5대더군요. -_-;

 주기장 배정받고 굴러갑니다.

 한참을 굴러와 주기완료.

탑승교 접속 확인.

승객하기가 시작됩니다.

비행거리 292km, 비행시간 1시간 5분. 

금일 비행은 오전 9시 10분, 부산을 출발해 제주를 향하는 7C505편입니다.

 08:55 Local, 승객탑승시작.

 현재 김해공항의 Active RWY는 18L/R.

ULSUK 1 절차에 의거, 출항할 예정입니다.

 09:10 Local, 후방견인 시작.

 후방견인 및 엔진시동 완료.

플랩과 등화 세팅하고 지상활주합니다.

 원래는 TWY G10으로 램프아웃해야하지만 플심ATC인고로 국제선청사 앞을 지나갑니다.

덕분에 이런 샷도 찍을 수 있네요.

 어느새 이륙활주로인 18R에 도착.

활주로 최종진입하며 BEFORE TAKEOFF CHECKLIST 수행합니다.

 타워로부터 이륙허가를 받고 가속.

 로테이트, 기어 업.

 출항절차대로 우선회하여 FIX 'TOPAX'로 향합니다.

 남해군즈음에서 순항고도에 안착합니다.

 강하시작.

 레이더 벡터 시작.

25번을 배정받고 접근합니다.

 기어 다운.

속도가 다소 높아 기수가 내려가있군요;

 1500피트 AGL에서 자세안정.

LDG LIGHT On.

 500피트 AGL

 터치다운.

 접근중인 항공기가 있다고하니 리버스돌려주며 감속합니다.

 18번 주기장을 배정받고 굴러갑니다.

플랩과 스포일러는 제자리, 착륙등과 스트로브등은 OFF해줍니다.

 주기장에 진입.

주기 후 GPU로 전원을 제공받을 예정이기에 APU는 가동하지 않습니다.

 주기완료.

GPU 커넥트 후 엔진정지.

3분 조착했네요.

비행 수고하셨습니다.

비행거리 299km, 비행시간 52분(3분 조착)